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アストロプロダクツ　限定カラー電動インパクト1/2 アストロプロダクツの電動インパクト1/2です。パープルカラーの限定モデルです。パープルカラーは新品ではもう手にはいりませんリチウムイオン電池です。数回タイヤ交換で使用し不用になったので出品します。♯ スナップオン♯ マックツール♯ マキタ商品の情報スポーツ・レジャー>自転車>工具/メンテナンス商品の状態:やや傷や汚れあり

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アストロプロダクツ限定カラー電動インパクト1/2 grdedu.com アストロプロダクツ限定カラー電動インパクト1/2 工具/メンテナンス限定品】アストロプロダクツ 1/2DR 18V コードレスブラシレス

スポーツ・レジャー自転車アストロプロダクツ限定カラー電動インパクト1/2 grdedu.com

スポーツ・レジャー自転車アストロプロダクツ限定カラー電動インパクト1/2 工具/メンテナンス

スポーツ・レジャー自転車限定品】アストロプロダクツ 1/2DR 18V コードレスブラシレス

アストロプロダクツ　限定カラー電動インパクト1/2 自転車即納・正規品

Name: アストロプロダクツ 限定カラー電動インパクト1/2 自転車 即納・正規品
Brand: rurustore.com
SKU: m88107976962
Price: 11550 JPY
Availability: InStock
Rating: 3.77 (10 reviews)

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ブランドrurustore.com
商品の状態やや傷や汚れあり
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コメント (10)

アストロプロダクツ　限定カラー電動インパクト1/2

アストロプロダクツ　限定カラー電動インパクト1/2 自転車即納・正規品

耐久性はそこそこ - by hiro, 2023/05/28

4.0/ 5stars

レビューで耐久性がありそうだったので今年1月に購入配達で酷使しているので、仕方ないかもしれませんが、タイヤが1年足らずで破れてしまったのは残念。

最大の注意点（屋外保管の場合） - by ウィステリア, 2023/05/28

3.0/ 5stars

自力でメンテを行い3年半で15000キロ以上乗っているので非常に満足度は高い自転車です。なのであえて重要な注意点を１つ。屋外雨ざらしで保管している場合はこれを覚悟しておいてください。それはスレッドステムの「固着」です。フレームはアルミですがフォークは鉄という最悪な組合せです。異なる金属が触れ合う箇所が錆びると電蝕という化学反応が起こり接着剤のようにくっつきます。ママチャリでも鉄フレームでシートポストがアルミの場合、固着でサドルの高さが変更できないってことは多々あります。雨ざらしで保管する場合は確実に固着します。なので雨の後は必ずステムを抜いてメンテするか（無理でしょ）ハンドルの高さは一度決めたら二度と直せない前提で購入してください。私のLIG MOVEも固着してびくともしません。

簡単 - by 山本和宏, 2023/05/28

4.0/ 5stars

ゴミを片付けながらの作業のため小一時間かかりましたが、折りたたみを解除してサドルとペダルとカゴを取り付けて完成です。広いところで手際よくやれば組み立て自体は30分もかからないでしょう。空気はゆるめなので追加が必要です。

デザイン性は、お気に入り - by Amazon カスタマー, 2023/05/26

4.0/ 5stars

ギア5段入り悪い。6段チェーン外れる事あり。使い易さと、デザインはお気に入りです。やや、錆やすい。

レジャーにも良いです。 - by 岡田実, 2023/05/25

3.0/ 5stars

軽くて便利。

ゴミか部品かわからない - by Amazon カスタマー, 2023/05/25

1.0/ 5stars

オモチャですね日本語の説明書も無いし漕ぐのも疲れるし小さい5000円なら許せるレベル

安全第ニ - by チャリ爺さん, 2023/05/25

1.0/ 5stars

見た目は良いです。車体番号がないのですが防犯登録はどうなるのでしょう？ハンドルポストがロックしてもグラグラします。スポークが交差してる部分で曲がっています。ネジやリベットの不良がありました。飾っておく自転車です^ ^

カスタムできる人向け - by 旅に行きたい, 2023/05/25

4.0/ 5stars

非常に大甘な評価で星４です。（カスタムがなんとか進んだため。うまくいかなければ星１つでも不思議ではありません。）作りは、安く提供してもらっているのを考えると、悪くは感じません。ちなみにブレーキレバーの固定ねじは緩々で、タイヤの空気は不足気味でした。そのようなチェック・調整を購入後にしていくことが必須です。ギア比やタイヤのインチから計算できますが、このままでは最速の6速でも、6段変速のママチャリの２速程度のスピードのため、そこを理解してないまま購入すると、不満が大きいでしょう。（4速程度なら、辛抱できる人もふえるでしょうが）より実用的にするにはカスタムしていきますが、自転車用の様々な工具や注意やとても大きな力が必要で大変でした。カスタム好きでもない人には全く勧められません。メーカーには、daho〇 dove i3のように、外装６速でなく内装3速で売り出してほしいです。そうすればそのままでもなんとか実用的な気がします。カスタムは、まず、チェーンリングをlitepro58Tに交換しました。もとのチェーンのままでは5,6速しか使えないため、リングに応じ長くするため新しいチェーンに交換しました。（BBはかえなくても大丈夫でした。折りたたむとリングが地面ぎりぎりのためこれ以上大きなものは勧めません。）次にスプロケットをDNPの11t-28tのボスフリー7速に交換しました。そのままではディレイラーの固定ボルトが新しいスプロケットに干渉し回らないので、そのボルトにダイソーのM5ワッシャーを2枚かませました。それでも、ぎりぎりのため、念のため車軸には外径22mmM10ワッシャー1枚（ホームセンターで20円ほど）かませました。（スプロケット外しは、レンチの柄を延長したり、ハンマーで叩いても、うまくいかず。強引にしたせいでタイヤがずれパンクしたりもして散々な目に。結局、サイクルショップでしてもらいました。（工賃６００円＋税））これらの結果、最速がママチャリ6速程度になりました。（第2速から第７速活用）その後7速用シフターに交換と、スムーズに変速かつディレイラーの地面からの距離を離すため(3,4cm>4,5cm)にRD-FT35-A（正爪　SS）（元RD-TY1B（正爪　SS））に交換しました。ほかには荷台造設として、あさひスポーツキャリアMTB Vブレーキ台座対応を前後に多少工夫しながらセットしました。（前は多少工夫して強引に。後ろは、ダイソーのステンレスフリーステー（６ｍｍのねじ穴が沢山）（コの字に曲げたり金属疲労利用で切断などして）や他ボルトやナットなども利用）なお、折りたたみのミニベロのため、速くするといろいろ危険が増え注意は必要です。いろんな先人の情報で、なんとかこれたので、そのお返しもかね、足跡を要点として上記残します。本当はもっと細かいことも書きたいですが、すでに長くなっているのでここまでに。まったく同じでできるかの保証はしませんが、参考にしてください。

小さくて良い - by ai, 2023/05/21

4.0/ 5stars

折りたたんで小型、マンション家ナカに持ち込み満足。ギア比が少し軽すぎて、少し不満。

普通の自転車との違いを知る - by もっちもち, 2023/05/17

4.0/ 5stars

初めてネットで自転車を購入。そして初めての折りたたみ自転車、初めての小径車。これまでに乗っていた子供の頃に16インチ、大人になり27インチのシティサイクルを乗りましたが、情報として薄っすらと違いを知ってる程度でした。しかし乗ってみると違いの多さに予定していた行動範囲を少し狭めなくてはならないようです。私が求める物としては先ず第一に屋内で管理できるサイズと重さでしたのでこれは◎。予定していた移動距離としてはこのサイズは△でしょうか。16インチの商品を探すべきでした。こちらの商品としては製造メーカーは事前に調べ、オオトモと言うことで◎。梱包も写真の様な状態で◎残念だったのが注文より商品が届くまで一月以上かかってしまった事でしょうか。9/10に注文し届いたのが10/12。私の都合で受け取りは10/15日でした。なんとか2週間以内にならない物かと考えますが、人気商品だったのかな・・・。私の注文より数日後、一時的に受注を止めていたようなので予定以上の注文が入ったのかもしれません。自転車の状態としては商品を受け取った日に防犯登録と試乗を兼ねて往復13kmほど乗りました。体感としてはこの商品の５～6段で変速機なしの27インチのスピードと言った感じです。

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